Los accidentes en la entrada y salida de La Manga descienden un 85% por las obras

Un estudio encargado por la Demarcación de Carreteras del Estado revela que el tiempo de espera se ha reducido, pero admite que hay que duplicar el ramal de salida
23.08.10 - 01:07 -
ANTONIO LÓPEZ CARTAGENA. / La Verdad

Un estudio encargado por la Demarcación de Carreteras del Estado, dependiente del Ministerio de Fomento, revela que las obras que se hicieron en la entrada y salida de la autovía hacía La Manga han reducido el número de accidentes en un 85% y los tiempos de espera casi a la mitad. Pero admite que es conveniente duplicar el ramal de salida, «aunque dicha actuación no tenga prioridad muy alta por la estacionalidad de la demanda».
En 2007 hubo en los viales de entrada y salida 16 accidentes debido a distracciones (choque por alcance), infracciones de la normativa, exceso de velocidad, por la ingesta de alcohol o drogas y cansancio. En 2008, diez percances, en 2009, cuatro, y en lo que se lleva de año sólo uno.
Después de las obras, la empresa Inypsa encargada de realizar el estudio, hizo pruebas entre el 11 de junio y el 19 de julio, mediante aforadores neumáticos y espiras magnéticas permanentes y los resultados los comprobó con los datos de tráfico que figuran en el Mapa Oficial de Aforos que publica anualmente la Dirección General de Carreteras.
Circulación muy forzada
Según las mediciones realizadas durante ese tiempo, durante sólo ocho horas se superó la intensidad de 2.250 vehículos, que corresponde con el nivel F (circulación muy forzada). Durante esa franja los coches que circularon por los 600 metros del ramal de salida tardaron como máximo 1 minuto y 57 segundos, un tiempo, según la Demarcación de Carreteras, «soportable».
A estos datos hay que sumarle que por la entrada y salida pasan cada año más de 33.500 vehículos, un número que se ha reducido en casi cinco mil desde 2007.
Por ello, desde la Demarcación de Carreteras creen que sí que es conveniente construir un segundo carril en la salida hacia La Manga, pero consideran que «no es algo prioritario ni urgente», debido a que la congestión de vehículos en la zona es sólo estacional y los tiempos de espera son muy reducidos.
En el estudio también se indica que la Demarcación de Carreteras ha cursado una solicitud de un estudio al Ministerio de Fomento para mejorar el enlace de la CT-32 con la A-30. El Ente Estatal del Suelo (Sepes) también ha solicitado la modificación del enlace con La Manga para hacer frente a la demanda que supone la ampliación del polígono industrial Los Camachos Sur.
Esto supone, según se refleja en el estudio, que es necesario la modificación de los ramales existentes, «pero no supone construir nuevos accesos». Si Fomento autoriza la petición de Sepes «se deberá coordinar la actuación con las obras previstas en la entrada a la CT-32 pedidas por la Demarcación de Costas», dice el estudio.

Los atascos en la salida de La Manga siguen pese a la ampliación y el PP exige otro carril

Segado califica de «chapuza» las mejoras de Fomento y critica al delegado del Gobierno por no desdoblar la vía como prometió
15.07.10 - 00:19 -
ANTONIO LÓPEZ CARTAGENA/ La Verdad

Cuatro años y más de dos millones de euros para «una chapuza». Así calificó ayer el portavoz del grupo municipal del PP, Joaquín Segado, las obras que el Ministerio de Fomento realizó en la salida de la carretera hacia La Manga y Alicante, porque ni es lo que los vecinos pidieron ni soluciona los embotellamiento de vehículos que se forman a diario, especialmente durante los meses de verano.
«Después de meses de obras en este enlace, los cartageneros hemos visto con sorpresa que la salida hacia La Manga sigue teniendo un carril. Sólo se ha prolongado el vial de salida, pero no se ha aumentado su capacidad», explicó el portavoz del PP en un comunicado. Por eso aseguró que presentará una moción en el próximo pleno municipal, en la que exigirá al Ministerio de Fomento que programe la obra del desdoblamiento de la carretera, para que se acabe de una vez por todas con los atascos de tráfico.
«Como era de esperar, este verano siguen sucediéndose retenciones y situaciones de riesgo en el tráfico que ya han derivado en accidentes de circulación», añadió Segado.
«Nadie ha dado la cara»
El portavoz municipal insistió en que ningún responsable político «ha dado la cara para explicar por qué se ignoraron las demandas del Ayuntamiento de Cartagena». Durante las obras, explicó Segado nadie advirtió de que el tramo de la CT-32 no se iba a desdoblar, en contra de lo que se publicó reiteradamente en los medios de comunicación.
La reivindicación de que se desdoble esta vía viene desde 2006, año en el que el Pleno del Ayuntamiento de Cartagena acordó, por unanimidad, exigir otro carril para acabar con los problema que casi a diario se encontraban los vecinos que se dirigían a La Manga. Al año siguiente la alcaldesa, Pilar Barreiro, volvió a exigirlo a la que era ministra de Fomento en ese momento, Magdalena Álvarez. «La respuesta fue que se había encargado la redacción de ese proyecto en septiembre de 2007», dijo Segado. Dos años después comenzaron las obras, pero el problema sigue siendo el mismo.
Los trabajos tenían previsto, según explicó el delegado del Gobierno en Murcia, Rafael González Tovar acabar con los atascos diarios en época de verano en la CT-32, que recoge el tráfico de salida hacia La Manga, el Mar Menor y Alicante (AP-7). También con las aglomeraciones en la entrada por la A-30 y la CT-32 (tráfico que llega desde el Mar Menor y Alicante). Pero tras las obras lo primero no se cumplió.
Barreiro presentó hace menos de un mes en el Congreso varias preguntas dirigidas al Gobierno para que explicara por qué el Ministerio de Fomento no realizó el desdoblamiento de la salida hacia La Manga. La alcaldesa dijo que «no habían hecho caso a las demandas de los cartageneros».

Largas colas y retenciones en la salida de la Manga durante toda la mañana

San Javier News

Como si se tratase de un domingo de agosto al atardecer, la Gran Vía de la Manga ha registrado durante toda la mañana un tráfico muy denso en sentido salida hacia Cabo de Palos y Cartagena originando una cola continua y muchos atascos que han sorprendido enormemente.
El fuerte viento ha sido la cause de ese general éxodo, pues los veraneantes al no poder disfrutar del mar para bañarse, han optado por viajar a visitar lugares de interés cercanos y centros comerciales de Cartagena. No hay mal que por bien no venga decían esta mañana los comerciantes al ver su negocio con más clientes que de costumbre.