ADACCE recurre ante el Ayuntamiento las decisiones respecto al horario de apertura del Puente del Estacio

ADACCE

ADACCE ha procedido a recurrir ante el propio Ayuntamiento de San Javier las decisiones municipales respecto al horario de apertura del Puente durante los meses de Junio de 2010 y posteriores.

A partir del día 4 de junio El Ayuntamiento está realizando solamente cinco aperturas del Puente, con los horarios siguientes : 8,00-10,00-12,00-18,00 y 20,00 horas que aunque aminoran los daños y perjuicios ocasionados a los usuarios del Canal no restablece la situación primitiva incidiendo nuevamente en la discontinuidad del servicio ,particularmente en las seis horas de mediodía que este permanece cerrado, no permitiendo el regreso a mediodía y la salidas de primera hora de la tarde a las embarcaciones a vela que desean acceder a ambos mares en horario de mañana o en horario de tarde.

El desplazamiento de apertura de las 12,00 a las 14,00 horas y de las 18,00 a las 16 horas hubiera minorado sustancialmente los perjuicios causados pero se advierte claramente la despreocupación municipal por los legítimos intereses de los usuarios del Canal en beneficio del tráfico rodado sobre el Puente.

Con fecha 31 de mayo pasado el BORM publicó en la licitación por el Ayuntamiento de San Javier del Contrato de servicios de mantenimiento, apertura y cierre del Puente del Estacio en la que se contemplan los Horarios de apertura de verano: 9-11-13-15-17-19-21 horas (del 1º de junio al 30 de septiembre) y de Invierno:10-12-14-16-18-20 horas (del 1º de Octubre al 31 de mayo) ,si bien esta temporada veraniega comenzaría una vez adjudicada la licitación y firmado el contrato con la empresa adjudicataria , en los primeros días de Julio próximo.

Aunque esta ampliación de horario tiende al restablecimiento de la normalidad en el Canal de navegación y al respeto obligado de los derechos adquiridos por los usuarios del Canal del Estacio no llega ni con mucho a restablecer el horario primitivo, se introduce una dilación injustificada de la apertura en invierno y en verano y el confusionismo de horas pares e impares entre los diferentes horarios de temporada cuando los intereses de la navegación y los del turismo náutico, base económica de primer orden en el Mar Menor y en la costa mediterránea regional, requieren de un horario lo más regular, simple y claro posible ,tendente a la desestacionalización , en la búsqueda de rentabilizar económica y socialmente las grandes inversiones realizadas por patrones y empresas.

Es por lo que previa a la interposición de Recurso Contencioso Administrativo, ADACCE ha solicitado al Ayuntamiento de San Javier que proceda a modificar la decisión tomada de seguir restringiendo el horario de apertura del Puente en consideración de las razones y consideraciones expuestas, continuándose las aperturas con el horario primitivo, es decir apertura cada hora de 8 a 22 horas en invierno y en verano.

SAN JAVIER/ La Manga ya dispone de un mercadillo semanal

Ayuntamiento de San Javier
La Manga ya cuenta con su mercado semanal que se celebra todos los sábado en las inmediaciones del puerto Tomás Maestre(Km.13), en horario de mañana. El concejal de Mercados, Antonio Garcerán ha informado que el mercado dispone de 160 puestos repartidos en un área de 2.300 metros cuadrados, con mercancía variada habitual en este tipo de mercados que va desde la fruta y verdura fresca al textil. Garcerán ha destacado el éxito progresivo de este nuevo mercado semanal, con el que se da respuesta a una gran demanda vecinal.

Puerto Tomás Maestre/ El otro Puerto Banús

05.06.10 - 00:40 -
MANUEL BUITRAGO mbuitrago@laverdad.es MURCIA.
El proyecto de Tomás Maestre lleva 35 años de polémicas. La pelota vuelve al tejado del Gobierno regional con la sentencia del TSJ
Puerto Mayor nació para agrandar Puerto Menor, con aeropuerto incluido
Tomás Maestre Aznar, uno de los padres de La Manga, para bien o para mal, es un litigante nato, sobre todo si tiene enfrente a la Administración. Puerto Mayor fue una concesión que aprobó un Consejo de Ministros de 1975 cuando en España y parte del extranjero había escaso miramiento hacia el impacto medioambiental de las grandes obras. Desde entonces, el puerto deportivo de invernada con 950 puntos de amarre sigue dando tumbos en los despachos oficiales y en los ámbitos judiciales, desde el Tribunal Superior de Justicia de Murcia hacia el Supremo, y viceversa. La sentencia del alto tribunal murciano, obligando al Gobierno regional a revisar dos actos administrativos que favorecieron esta inversión, es un hito más en esta larga historia en la que aún falta por conocer su desenlace.
Van 35 años, y los que quedan, ya que alguna de las tres partes en litigio -Ministerio de Medio Ambiente, Comunidad Autónoma y empresas de Maestre- recurrirá al Tribunal Supremo, disconforme con este fallo que afecta más a la forma que al fondo de la cuestión, y que se resume en si se tuvo o no en cuenta un informe contrario al proyecto de la Dirección General de Costas. Todo el daño que podía sufrir el Mar Menor ya se lo propinó hace años el canal del Estacio, según opinión casi unánime, por lo que el añadido de Puerto Mayor resulta sobrevenido y ahonda -al menos no ayuda- en las penurias de la laguna. Pero ésta es otra película, ya que el TSJ ha soslayado el debate medioambiental para centrarse en una disputa formal entre administraciones, que sin embargo no está exenta de una colisión política entre dos visiones del mundo. Cristina Narbona, coincidiendo con una sonada protesta de Greenpeace y Anse por tierra, mar y aire, denunció al Gobierno de Valcárcel para exigirle que paralizara el nuevo puerto. (Su sucesora, Elena Espinosa, ni se habría molestado en meterse en este charco). El Gobierno murciano, a su vez, se ha mantenido en sus trece negándose a cambiar sus actos administrativos y defendiendo su validez, a la vez que postula la necesidad de una nueva dársena en esa zona para atender la demanda comercial de puntos de atraque y aliviar de barcos el interior de la laguna.
El tercero en discordia, las empresas de Tomás Maestre, 'dispara' contra todo casi desde el alumbramientos del proyecto, que según los planes iniciales debía estar terminado en el verano de 1982. Empezó pidiendo prórrogas y siguió introduciendo cambios y modificaciones: Desapareció el aeropuerto y cambió de forma sustancial la distribución de los muelles de la dársena, por ejemplo. Recurrió después las medidas cautelares dictadas por el TSJ, que le permitían y permiten terminar el puerto, ya que la sentencia no es firme. En los tres últimos años no ha movido un ladrillo, aunque podía hacerlo, quizás porque quiere el lote completo o quizás porque la crisis ha hundido el mercado para ese mundo de alto standing que iba a rebrotar al abrigo del Estacio.
Entre medias, la Comisión Europea denunció que las obras de Puerto Mayor habían incumplido dos directivas y ponían en peligro el Mar Menor.
El reflejo marbellí
Puerto Mayor se ideó como un complemento de Puerto Menor, situado al otro lado del brazo de tierra y que lleva el nombre de Tomás Maestre. Esta dársena, que ha sido una de las semillas del desarrollismo manguero, ha simpatizado con Puerto Banús Banús, queriendo en cierta forma imitar el emporio marbellí. Tanto es así que el hermano mayor -Puerto Mayor- proyectó inicialmente una pista aérea paralela al contradique del puerto, además de una urbanización y otros equipamientos de ocio sobre terrenos ganados al mar, que no implicaban la cesión del dominio ocupado. Una prevención nada inocente para la Ley de Costas que vino después, que no aceptó ese contrato.
Después de seis años en el Tribunal Superior de Justicia, el asunto ha vuelto donde estaba: la pelota regresa al tejado del Gobierno regional, que es el que debe mover ficha como parte perdedora. Puede acatar el fallo y empezar a revisar las resoluciones de los años 1988 y 2003 que favorecieron el proyecto en dos momentos decisivos, o por el contrario puede recurrir la sentencia ante el Tribunal Supremo. En el primer caso, el Ejecutivo autonómico puede concluir que hay muy poco o nada que corregir, por lo que la dársena se puede terminar, lo que podría dar pie al Ministerio a presentar otro recursos contencioso administrativo, y vuelta a empezar.
Manteniendo la tónica de los último años, está descartado que la Comunidad Autónoma abogue por dinamitar lo construido

SAN JAVIER/ El puente de El Estacio vuelve a estar operativo

Ayuntamiento de San Javier
A las 14:00h. de hoy jueves 3 de junio se abrirá el puente del Estacio, en La Manga del Mar Menor una vez que ha quedado reparada la rotura mecánica que lo ha mantenido cerrado desde la tarde del 1 de junio.
A partir de hoy a las 14:00h. el puente se abrirá cinco veces al día con el siguiente horario: 08:00h., 10:00h., 12:00h., 18:00h., y 20:00h. El servicio operativo lo asume el ayuntamiento de San Javier hasta la próxima adjudicación del mismo a una empresa privada por un año.

SAN JAVIER/ Rosique: "De nuevo los tribunales de Justicia han vuelto a pararle los pies a Valcárcel y su Gobierno en el tema de Puerto Mayor"

PSRM-PSOE. Foto: archivo Murcia.com
El PSOE valora muy positivamente la sentencia del TSJ que obliga a la Comunidad a revisar de oficio todas las resoluciones que autorizaban la construcción del puerto deportivo

De nuevo los tribunales de Justicia han vuelto a pararle los pies a Valcárcel y su gobierno en el tema de Puerto Mayor. Desde el PSOE se valora muy positivamente la sentencia de La Sala de Lo Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia (TSJ) de Murcia, que ha ordenado a la Comunidad que revise las resoluciones que autorizaban las obras de Puerto Mayor.
El Ministerio de Medio Ambiente pidió en su día al Gobierno regional que revisara de oficio esas resoluciones y procediera a su anulación, algo a lo que la Comunidad se negó mediante el silencio administrativo. La sentencia judicial le obliga a hacer lo que en su día le pidió el Ministerio y es revisar sus propios actos y además, someter el expediente al dictamen del Consejo Jurídico, algo que para el PSOE "supone una auténtica garantía en la resolución de este problema".
La diputada regional, Teresa Rosique, señaló que el Gobierno regional no sólo se negó a aceptar la petición del Ministerio sino que además autorizó el reinicio de las obras en 2003; obras que fueron paradas cautelarmente también por el TSJ a petición del Ministerio. "El PSOE lleva pidiéndole desde hace tiempo al presidente Valcárcel que no diera lugar a que los tribunales de Justicia le pararan los pies con este tema y ahora, el TSJ da un paso más aceptando parcialmente el recurso presentado por el Ministerio y obligando al Gobierno regional a hacer lo que en su día se negó".
Rosique agregó que el Ejecutivo tendrá que pronunciarse sobre si anula o no las resoluciones emitidas acerca de Puerto Mayor. "El Gobierno regional hasta ahora se excusaba públicamente echando la culpa a otros y diciendo que Puerto Mayor venía del año 75, pero el TSJ les obliga a que se pronuncien al respecto".

SAN JAVIER/ El puente del Estacio permanece cerrado de nuevo por una avería

Los problemas surgieron el pasado martes, el mismo día que estaba previsto ampliar de dos a cinco las frecuencias de apertura del viaducto
La Opinión
VICTORIA GALINDO El puente levadizo del Estacio permanece cerrado desde el pasado martes debido a una avería, según han confirmado fuentes municipales, lo que supone el cierre del paso de las embarcaciones a vela y de las de motor de gran porte hacia el canal del Estacio. La avería se produjo el mismo día en el que estaba previsto ampliar de dos a cinco las aperturas del puente para el paso de embarcaciones, tal como había anunciado el ayuntamiento de San Javier, que gestiona de momento el funcionamiento de la instalación, así como su mantenimiento, desde que el marzo se rescindiera el contrato a la empresa que se encargaba de la gestión del mismo. Desde el Ayuntamiento aseguran que ya se ha sacado a concurso el mantenimiento del puente y que, mientras encuentran otra empresa que se encargue de la instalación, el consistorio ha accedido a seguir asumiendo su gestión.
Sin embargo, la Asociación de Damnificados por el Puente del Estacio (ADCCE) denuncia que "el puente lleva sin servicio de mantenimiento más de tres meses", desde que la alcaldesa, según señalan, se negó a seguir asumiendo el coste del servicio alegando dificultades económicas "ante la pasividad del Servicio de Vigilancia de la Demarcación de Costas del Estado en Murcia que debería representar los intereses del Ministerio de Medio Ambiente Rural y Marino, titular de este bien de dominio público cuya concesión de uso se dio en su día al ayuntamiento de San Javier".
Precisamente, esa falta de mantenimiento podría estar detrás de esta nueva avería del puente, según la asociación. Por todo ello, la ADCCE decidió ayer presentar una denuncia contra el Ayuntamiento ante la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y del Mar "por infracción grave" de la concesión de dicha instalación al tiempo que solicita que se le abra un expediente sancionador. Mientras tanto, el puente seguirá cerrado en tanto se subsana la avería, algo que podría ocurrir en breve, según fuentes municipales. Una vez que se arregle, el puente abrirá cinco veces al día en los siguientes horarios: 8, 10, 12, 18 y 20 horas.

Los damnificados por el cierre del puente de El Estacio denuncian al Ayuntamiento

La Verdad

La Asociación de Damnificados por el Cierre del Canal del Estacio (Adacce) ha interpuesto una denuncia ante la Dirección General De Sostenibilidad de la Costa y del Mar en el Ministerio de Medio Ambiente Rural y Marino «por la falta de mantenimiento de tres meses del Puente de El Estacio». La plataforma señala que ayer, «cuando se esperaban las cinco aperturas del Puente de El Estacio anunciadas por el Ayuntamiento de San Javier, se ha producido un nuevo 'cerrojazo' dejando de operar nuevamente este puente», lo que cierra el canal de El Estacio a la navegación de los grandes veleros que atracan en los puertos deportivos del interior del Mar Menor.
La alcaldesa, Josefa García, señaló que el motivo de que el puente no funcionara ayer es «una avería mecánica» y que ya ha puesto los medios para repararlo y que de el servicio que se había comprometido a dar, incluidas las cinco aperturas diarias para permitir el paso de los grandes buques.
«Mucha gente pendiente»
García señaló que «hay mucha gente pendiente de este tema y estamos haciendo todo lo posible por solventar la avería», y añadió que desconocía la denuncia que Adacce había cursado al Ministerio.
La organización también ha incluido en la denuncia fotografías del «nuevo uso» que según ellos el Ayuntamiento quiere dar al puente, en referencia a un carril bici que llega hasta él, que según Adacce «generará servidumbres adicionales».
Los navegantes también cargaron contra la Demarcación de Costas, a la que acusaron de «pasividad» después de que el pasado 1 de marzo el puente dejara de abrirse al negarse el Ayuntamiento de San Javier a seguir sufragando los más de 250.000 euros que suponía su operativa.

SAN JAVIER/ Cerca de 70 voluntarios extraen 1.413 kilos de basura del entorno de El Estacio y el fondo de el Mar Menor

Ayuntamiento de San Javier
Un total de 1.413 kilos de basura extraídos del mar es el saldo del trabajo realizado por los 68 voluntarios que el pasado sábado participaron en la limpieza popular de fondos y playas organizado en La Manga por la escuela de buceo Balkysub y la concejalía de Medio Ambiente del ayuntamiento de San Javier.
Los restos de los pescadores que suelen frecuentar las zonas cercanas al canal del Estacio fueron lo más habitual entre la basura recogida. Destaca una gran cantidad de hilo de pescar , y animales muertos enredados en el hilo, que junto con latas de todo tipo, y otros restos ponen de manifiesto ciertos usos humanos como el de arrojar un tubo de pvc de más de trescientos kilos al fondo del mar de donde fue extraído por el grupo voluntario de buceadores.
La actividad que se enmarca en la programación municipal con motivo del Día Mundial del Medio Ambiente se celebró durante todo el día con tres grupos de limpieza, uno de buceadores, y dos en tierra que se distribuyeron en el Canal y el faro de El Estacio. Un autobús trasladó desde San Javier a los voluntarios locales entre los que estaban miembros del grupo scout local, el banco del tiempo, y otros particulares, de todas las edades y varias nacionalidades.
El concejal de Medio Ambiente, José Luis Espinosa, agradeció la colaboración ciudadana en acciones como ésta en la que "unos pocos nos proponemos restaurar las consecuencias de la conducta incívica de otros tantos ya que la inmensa mayoría de la basura que se extrae en este tipo de acciones procede del hombre". La jornada finalizó tras una barbacoa para todos los voluntarios y una entrega de diplomas de participación.

CARTAGENA/ La Manga acoge las IV Jornadas Doradas de Mensajeros de la Paz de Murcia

Ayuntamiento de Cartagena
Las sesiones fueron inauguradas el jueves por el consejero de Política Social
En la tarde del pasado día 27 en el Hotel Las Gaviotas de la Manga del Mar Menor se iniciaron la IV Jornadas Doradas Mensajero de La Paz de Murcia, que se celebran hasta hoy viernes día 28 de mayo, con el titulo de Abordaje de la Fragilidad en Gerontologia, Equipo Interdisciplinar como Herramienta Fundamental.
En la inauguración estuvieron el consejero de Política Social, Joaquín Bascuñana, y el concejal de Atención Social del Ayuntamiento de Cartagena, Antonio Calderón.

SAN JAVIER/ El Puente del Estacio abrirá cinco veces al día hasta la adjudicación del servicio prevista en un mes cuando abrirá cada dos horas

Ayuntamiento de San Javier
La adjudicación del servicio por un año permitirá buscar mientras tanto una solución definitiva a la operatoria del puente
El puente de El Estacio, en La Manga del Mar Menor, abrirá cinco veces al día a partir del uno de junio, a las 8, 10 y 12 horas por la mañana y a las 18 y 20 horas por la tarde, con personal municipal del ayuntamiento de San Javier.
Esta situación se mantendrá hasta la adjudicación, por un año, del servicio operativo del puente a una empresa privada que deberá abrir cada dos horas, igualando el servicio que se prestaba desde su construcción.
La alcaldesa de San Javier, Pepa García ha explicado que la adopción de esta medida, que incrementa de 2 a 5 las aperturas del puente diarias, se debe al incremento de embarcaciones que provoca la temporada alta y a nuestra determinación de no perjudicar a ningún sector implicado.
García ha recordado que el pliego de condiciones para la contratación del servicio se aprobó por Junta de Gobierno el pasado 26 de mayo, por lo que en el plazo aproximado de un mes podría estar adjudicado a una empresa privada lo que garantizaría la apertura cada dos horas.
La adjudicación del servicio será por un año, tiempo en el que se trabajará para dar una solución definitiva a este tema mediante la gestión indirecta del servicio por un ente legal "en el que debemos estar representados todas las partes interesadas tanto instituciones como privadas", según explicó la alcaldesa, Pepa García que mantiene la posición de que los vecinos de San Javier "no tienen por qué soportar en solitario el elevado coste que supone la operatoria del puente".
En relación a la protesta de embarcaciones anunciada para mañana sábado por la Asociación de Damnificados por el puente de El Estacio la Alcaldesa ha señalado que "todos somos libres de manifestarnos, pero en realidad creo que no se nos puede pedir más. Estamos tratando por todo los medios de hacer comprender que la apertura de un puente entre dos mares para el paso de grandes embarcaciones, no es un gasto que deba asumir en exclusiva el ayuntamiento de San Javier, y mientras llegamos a un acuerdo en ese sentido, asumimos la operatoria del puente, ampliando de dos a cinco aperturas con servicios municipales hasta que en un mes aproximadamente se pueda volver a abrir cada dos horas mediante la adjudicación del servicio. Creo que es todo un ejercicio de responsabilidad, que asumimos con la confianza de que en ese año de moratoria se podrá ofrecer una solución definitiva".

El PSOE propone la firma de un convenio entre Comunidad, ayuntamiento de San Javier y clubes náuticos del Mar Menor para el mantenimiento del Estacio

PSRM-PSOE
Teresa Rosique denuncia la dejación de responsabilidad del Gobierno de Valcárcel con este tema, cuando son las primeros que deberían implicarse por sus competencias
La diputada regional Teresa Rosique ha presentado una moción en la Asamblea Regional en la que pide al Ejecutivo de Valcárcel que promueva la firma de un convenio entre la Consejería de Turismo, la Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio, el Ayuntamiento de San Javier y los Clubes náuticos del Mar Menor para el mantenimiento y funcionamiento del Puente del Estacio.
Rosique señaló que "tanto el ayuntamiento de San Javier como los usuarios han manifestado su voluntad de corresponsabilizarse con este tema. Sin embargo, el Gobierno regional que tiene todas las competencias en la materia, desde la más absoluta irresponsabilidad da la callada por respuesta".
Rosique argumentó que la apertura del puente del Estacio es fundamental para garantizar el tráfico de embarcaciones entre el mar Menor y el Mar Mayor. "La actividad náutica es un atractivo turístico importante en nuestra Comunidad, por la que debe velar la Administración regional, a través de las Consejerías competentes en esta materia, como son la de Turismo y la de Obras Públicas y Ordenación del Territorio".
Garantizar el tráfico de embarcaciones
La apertura del puente del Estacio -añade- es imprescindible para garantizar el tráfico de embarcaciones del Mar Mayor al Mar Menor y viceversa. Con dicha apertura se da servicio a todas las embarcaciones que tienen o necesitan puntos de amarre en los diversos puertos deportivos que existen en el Mar Menor.
La diputada considera que es fácil entender que el mantenimiento y funcionamiento de este puente no es una competencia municipal y mucho menos de un solo ayuntamiento. "Desde el Grupo Parlamentario Socialista denunciamos la dejación de responsabilidad que las Consejerías de Turismo y Obras Públicas y Ordenación del Territorio están mostrando con este tema, cuando son las primeras que deberían implicarse en la solución del mismo, por las competencias directas que tienen con este tema, como son la de Fomento del Turismo y Puertos respectivamente".
También consideró indispensable que los gestores y usuarios de estos puertos deportivos se impliquen y participen, de manera corresponsable con el funcionamiento y mantenimiento de esta infraestructura.
El Grupo Parlamentario Socialista exige la solución urgente de este problema y que se garantice la apertura del puente del Estacio con la frecuencia necesaria que requiere este importante servicio.
Por otro lado, rechaza, por injusto, que el ayuntamiento de San Javier tenga que asumir exclusivamente el coste del mantenimiento y funcionamiento de dicho Puente.

SAN JAVIER/ Policía Local y Guardia Civil detienen a los presuntos autores de un robo en una panadería de La Manga

Ayuntamiento de San Javier
Dos hombres vecinos de Cartagena, de 27 y 33 años de edad, fueron detenidos ayer noche en la Manga durante una intervención conjunta de policía local y guardia civil, como presuntos autores de un robo en un establecimiento en el centro comercial El Zoco.
Los detenidos, que fueron identificados por el testigo que dio aviso a la policía local, habrían roto la persiana y puerta de una panadería, ubicada en El Zoco, en cuyo interior apareció la caja registradora abierta y en el suelo.
La descripción física de los dos hombres fue clave para su localización, a las once de la noche, en las inmediaciones de la zona comercial donde los agentes de policía local y guardia civil habían iniciado su búsqueda. En el momento de la identificación se comprobó que portaban una gran cantidad de monedas en los bolsillos.
Los detenidos, G.J.S, de 27 años y P.F.P., de 33 años, ambos vecinos de Cartagena, fueron trasladados al cuartel de la Guardia Civil de Cabo de Palos para su puesta a disposición judicial.

La Alcaldesa de San Javier recibe a la Asociación de Afectados por el Cierre del Canal del Estacio

ADACCE
Ayer, lunes, 3 de mayo de 2010, la Alcaldesa de San Javier, Doña Josefa García, ha recibido por fin a los representantes de ADACCE, la Asociación de Damnificados por el Cierre del Canal del Estacio, que deseaban exponerles de viva voz los graves problemas que causa la decisión municipal de operar el Puente del Estacio con solo una sola apertura por la mañana y otra por la tarde ,lo que en la práctica supone la imposibilidad de la navegación de los barcos de vela por el canal marítimo . Querían, asimismo, plantearle una propuesta de solución al problema económico subyacente.
La Presidenta de la Corporación Municipal y el Concejal de Servicios Públicos han departido extensamente con el Presidente y Vicepresidente de esta Asociación todas las vertientes del asunto.
El Presidente de ADACCE , Don Álvaro Gómez Sánchez, ha hecho hincapié en los graves riesgos que para la seguridad del tráfico marítimo y para la integridad de las personas supone la grave constricción y concentración del trafico en el canal , que se está aterrando y ha perdido la mitad de su calado por la imposibilidad de las operaciones de dragado, lo que ha producido ya varios abarrancamientos de embarcaciones de vela con daños en quilla y arboladura.
La Alcaldesa ratifica la posición municipal insistiendo en que el convenio suscrito con la Consejería de Obras Publicas de la C.A.R.M., caducó el 31 de diciembre del año 2004 y que desde entonces este Ayuntamiento ha venido sufragando íntegramente los costes de mantener operativa esta infraestructura a pesar del servicio que presta a los barcos de los puertos de las otras tres municipalidades (San Pedro del Pinatar, Los Alcázares y Cartagena. Ha facilitado copia de estos documentos a los representantes de los afectados y ha insistido en que se ha cansado de avisar de que la situación era insostenible y el gasto de imposible justificación ante la ciudadanía de San Javier. Diferia al respecto el presidente de la Asociación de esa interpretación interesada del Convenio y señaló que el procedimiento debería ser el legalmente establecido ,es decir el recurso contencioso administrativo contra la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia y no el perjuicio generalizado a la Comunidad Nautica.
“Estaria encantada de entregar las llaves de la Puerta del Mar Menor, pero no quiero seguir pagando los gastos del puente”.,manifestó textualmente la sañora Alcaldesa.
También les ha informado que sacarán el mantenimiento, conservación y operatividad del puente basculante.a concurso público” con el mismo horario actual.
ADACCE le expone que como estas bases del concurso lesionarían gravemente los derechos preexistentes se verían obligados a impugnarlo. Asimismo han decidido agotar la via administrativa y presentarán recurso ante el propio Ayuntamiento por la decisión del cierre del Puente y su posterior reapertura restringida, para posteriormente proseguir por la via contencioso administrativa,si no se modificaba la decisión municipal.
Sobre la querella por presunto delito de prevaricación presentada a título personal por el Presidente de la Asociación previa a la constitución de la misma y que ADACCE decidió por unanimidad de sus socios continuar por sucesión procesal, el Presidente informó a la Señora Alcaldesa que debido a la petición de amparo al defensor del Pueblo de la Región de Murcia se está a la espera de su mediación para personarse ulteriormente en el procedimiento salvo que la gestión mediadora sea fructífera en cuyo caso se desistiría de constituirse en acusación particular.
Finalmente los representantes de ADACCE han expuesto lo que consideran desde su punto de vista una salida negociada y razonable al conflicto planteado, que de ser tomada en consideración por las Autoridades Regionales, que tienen la Competencia para hacerla efectiva y por tanto la última palabra al respecto, y que deseaban conocer cuál sería la postura del Ayuntamiento de San Javier antes de trasladar la propuesta a la Consejería de Obras Publicas y Ordenación del Territorio de la C.A.R.M.y al Defensor del Pueblo de la Región de Murcia.
Resumidamente esta consistiría en la constitución de una Entidad Pública de Gestión coordinada y controlada por la Consejería de Obras Publicas y Ordenación del Territorio de la C.A.R.M. mediante la constitución de una Autoridad Portuaria Regional bajo cuya dependencia quedarían los Puertos del Mar Menor, el Canal del Estacio y Puertomayor si el Tribunal Supremo fallara en un futuro a favor de su continuidad por formar un conjunto con la suficiente especificidad y problemática común dentro de los Puertos y Costas de la Región de Murcia.
En la entidad participarían los cuatro Ayuntamientos ribereños teniendo también una representación tasada los usuarios de los puertos a través de sus Asociaciones representativas.
Se definiría un sistema de financiación de las operaciones necesarias para mantener operativos los accesos a los puertos y las infraestructuras afectadas en especial las operaciones de dragados de canales de acceso, la retirada de embarcaciones hundidas que constituyen un peligro para la navegación y las de funcionamiento del Puente del Estacio, repartiéndose todas las cargas equitativa y proporcionadamente.
Todo ello sin perjuicio de los derechos y obligaciones concesionales que se modificarían si fuera necesario con el acuerdo de las partes y la lógica preservación de los derechos preexistentes de navegación de todas las embarcaciones que desean salir y entrar al mar interior.
La Señora Alcaldesa, Doña Josefa Garcia y el Concejal Delegado de Servicios Públicos mostraron su total conformidad por lo que ADACCE procederá a solicitar una entrevista con el Consejero Señor Ballesta para ver si es posible alcanzar una solución de este grave problema que está dañando seriamente a la Comunidad Náutica, al Turismo y a la Economía Regional y poniendo en grave riesgo a personas y bienes.

SAN JAVIER/ ADACCE solicita la intervención del Gobierno Británico para desbloquear la navegación por el Canal del Estacio

ADACCE
ADACCE (Asociación de dannificados por el cierre del Canal del Esacio) ha recibido un gran número de reclamaciones de navegantes afectados de varias nacionalidades mayoritariamente europeos siendo los más numerosos los ciudadanos del Reino Unido.
Algunos, hastiados del problema y molestos por el trato recibido han decidido abandonar definitivamente sus amarres de la Costa Cálida y dirigirse a otras zonas y países más amigables con la Marina Recreativa.
Han comunicado a la organización que editan las guías y derroteros náuticos (Royal Cruising Club Pilotage Foundation) que los puertos del Mar Menor están inaccesibles para los yates a vela y barcos de motor de gran eslora.
ADACCE se ha puesto en contacto con el Consulado Británico de Alicante, el más próximo al problema, solicitando la intervención del Gobierno del Reino Unido de la Gran Bretaña acerca del Gobierno de España para que inste la rápida solución del problema creado por la Alcaldesa de San Javier al cerrar el Canal del Estacio a las embarcaciones a vela, sin siquiera considerar que los buques de pabellón extranjero, son ”territorio del país cuya bandera enarbolan”.
Para conocimiento de la Opinión Pública se adjunta la carta remitida y una relación de embarcaciones de varias nacionalidades afectadas por el bloqueo de los Puertos Deportivos del Mar Menor.
ADACCE hace una llamada de atención a la ciudadanía del contrasentido que supone invertir este año cinco millones de euros en la promoción del Mar Menor y simultáneamente se maltrate desde las Instituciones a los cerca de dieciocho mil visitantes embarcados que más beneficios proporcionan a la Región.

Afectados por el cierre de El Estacio piden amparo al Defensor del Pueblo de la Región

EFE/ La Verdad

Una asociación de afectados por la restricción de horarios en la apertura del puente del Estacio en La Manga ha pedido amparo al Defensor del Pueblo de la Región de Murcia al estimar que la decisión del ayuntamiento de San Javier supone «un problema de seguridad marítima y de riesgo para la vida humana en el Mar Menor».
El colectivo en el escrito enviado al Defensor del Pueblo que la limitación de horarios «bloquea en la práctica el tráfico de dos mil quinientas embarcaciones que tienen sus puestos de atraque en los diez puertos deportivos del Mar Menor». También denuncia perjuicios para sectores económicos vinculados al puerto como las estaciones de servicio, astilleros, talleres de reparaciones o establecimientos hoteleros.
El puente del Estacio permaneció cerrado del 1 al 16 de marzo después de que el ayuntamiento de San Javier intentara sin éxito negociar la cofinanciación del mantenimiento de esta infraestructura.

El PSOE denuncia suciedad y apagones en La Manga

Los vecinos piden, además, la retirada de los escombros en calles y la finalización de las obras en la rotonda del primer kilómetro de la Gran Vía
12.04.10 - 00:36 -
LA VERDAD CARTAGENA
Retraso en los plazos para terminar la nueva rotonda construida en el primer kilómetro de Gran Vía, falta de funcionamiento de más de quince farolas de esta calle, acumulación de suciedad en la fuente del Caballito de Mar y deficiencias en los contenedores de basura, son las quejas que el PSOE de La Manga ha denunciado al Ayuntamiento de Cartagena, que sufren a diario los vecinos de esta zona.
A todos esos problemas se suman otros para los que también han reclamado una solución urgente, como el apagón ocurrido hace varios días en más de la mitad de las farolas de Playa Paraíso, que dejó a oscuras esta población. Además exigieron la recogida de escombros en los semáforos junto a la Oficina Municipal de Turismo.
Según explicó el portavoz de los socialistas en la zona, Salvador Martínez, «vecinos y comerciantes de La Manga se han quejado de la mala imagen que se ha ofrecido a los turistas y visitantes durante la Semana Santa, ante la falta de un correcto mantenimiento de la Gran Vía, arteria principal de esta zona de alta incidencia turística, en lo que se refiere a iluminación, señalización, estética y terminación de obras de reforma.
Piden una solución urgente
En cuanto a las reclamaciones vecinales, los socialistas las hacen suyas y reclaman una urgente intervención de las brigadas municipales para que subsanen este tipo de problemas
Para Martínez, «lo que necesitan los comerciantes y hoteleros de la zona es una mayor atención durante todo el año por parte del Ayuntamiento de Cartagena, sobre todo de cara a temporadas de alta incidencia turística, para que los visitantes reciban de esta zona la mejor de sus imágenes».

SAN JAVIER/ Servicios Sociales lleva por primera vez los talleres de “Interarte” al IES de La Manga

Ayuntamiento de San Javier
La concejalía de Servicios Sociales del ayuntamiento de San Javier lleva por primera vez a La Manga del Mar Menor el programa de talleres para adolescentes “Interarte”, cuya finalidad es la de ofrecer una alternativa de ocio constructivo especialmente a menores con dificultades para acceder a otras ofertas lúdicas en horario extraescolar. Los Talleres que ya se celebran con éxito en otras localidades del municipio forman parte de un proyecto de mediación socioeducativa que se desarrolla dentro del Plan municipal de Inmigrantes.
Los menores de entre 12 y 16 años de La Manga podrán optar, desde hoy hasta final de curso, a un total de 13 talleres gratuitos que se celebrarán en el Instituto de Educación Secundaria de La Manga “Las Salinas del Mar Menor”, todos los jueves de 16:45 a 18:45h. Las temáticas de los talleres, van desde juegos predeportivos, breakdance y hip hop, percusión, Gymkhanas, y talleres de circo, con zancos y cuerda floja, malabares, cama elástica y acrosport, o fabricación de bolas y criocas. Todos los menores interesados podrán inscribirse en Secretaría del propio Instituto, de forma anticipada o bien acudiendo directamente al Taller.

CARTAGENA/Dejan las algas en las playas para evitar el deterioro del litoral

El Ayuntamiento ha limpiado toda la costa excepto los restos de plantas marinas para seguir las directrices del ministerio de Medio Ambiente

MARÍA JESÚS GALINDO / La Opinión

La Semana Santa comienza con el litoral cartagenero en perfectas condiciones. El personal del Instituto Municipal de Servicios del Litoral ha estado trabajando durante los últimos días en repasar las playas, aunque este año "no ha hecho falta hacer ninguna limpieza de choque, ya que hemos procurado ir manteniéndolas conforme se sucedían los temporales", informaron fuentes municipales.
Una de las principales novedades de esta temporada es que por primera vez, el Ayuntamiento no ha retirado las algas que llegan hasta la orilla del mar arrastradas por las corrientes. El ministerio de Medio Ambiente, Rural y Marino ha recomendado a los ayuntamientos que limiten esta tarea exclusivamente a la temporada alta del turismo, es decir, el verano y la Semana Santa. Sin embargo, el Ayuntamiento ha decidido no retirar las algas para estas fechas, pese a que en zonas como Calnegre sí hay algunos tramos de arena cubiertos con posidonia.
"A cincuenta metros está la playa del Galúa por lo que hemos considerado que no es necesario retirarlas. Si delante de los hoteles apareciesen algas, como consecuencia de las corrientes, sí las quitaremos", señalaron las mismas fuentes.
A principios de marzo, la Demarcación de Costas reunió a los representantes de los ayuntamientos costeros de la Región y de la Comunidad para presentarles las recomendación del Ministerio en cuanto a la protección de la posidonia oceánica, planta marina a la que erróneamente se le llama alga, y a la que están vinculadas casi un millar de especies en algún momento de su vida. Además, las hojas de posidonia se mezclan con la arena reduciendo el impacto de las olas en la orilla y evitando que la arena sea arrastrada por el intenso oleaje de los temporales.
Entre las playas del municipio que destacan por su elevado interés medioambiental se encuentran las del Estacio, Las Amoladeras y Calnegre, en La Manga del Mar Menor; y la playa de Levante, en Cabo de Palos.
Por este motivo, la limpieza se ha dedicado especialmente a retirar la arena de los muros, callejones y accesos a las playas, así como a reponer las pasarelas y los lavapiés, ya que con el último oleaje muchos fueron arrastrados hacia el mar. "En Cala Cortina y en El Portús desaparecieron hace un mes varias papeleras y las hemos repuesto", indicaron las fuentes citadas. En estas tareas, que se prolongarán durante todas las fiestas participan medio centenar de personas.

SAN JAVIER/ El puente del Estacio se abrirá dos veces al día hasta que se alcance una solución definitiva

Ayto. de San Javier. Foto: archivo Murcia.com
El puente de El Estacio se abre dos veces al sí desde mañana miércoles 17 de marzo, a las 10:00h. y a las 19:00h. El ayuntamiento de San Javier garantizará la apertura dos veces al día, una por la mañana y otra por la tarde, así como ante una situación de emergencia, mientras no se llegue a una solución definitiva.
El ayuntamiento de San Javier ha informado mediante circular a los clubes náuticos de la zona, instituciones y autoridades competentes.

FAMPACE celebra sus Jornadas de Convivencia en La Manga

Ayuntamiento de Cartagena
Con este motivo, la concejala de Educación recibió el domingo a representantes de las asociaciones de padres y madres de alumnos en el Palacio Consistorial
La Concejala de Educación, Josefa Maroto, recibió en el Palacio Consistorial el domingo a los participantes en las XIII Jornadas de Convivencia entre Padres y Profesores, promovidas porFAMPACE.
Las jornadas se han venido realizando a lo largo del fin de semana y para ello se ha elegio el municipio de Cartagena, concretamente el hotel Las Gaviotas de La Manga del Mar Menor, de ahí que, aprovechando su estancia en nuestra ciudad, los miembros de FAMPACE hayan hecho escala en el Consistorio cartagenero.
La convivencia se desarrolló bajo el Lema FAMPACE, SOMOS TODOS, y se centraró en un tema de especial interés como es LA FORMACION PROFESIONAL: OPCIONES DE FUTURO, ponencia que corrió a cargo del director general de Formación Profesional y Educación para Adultos de la CARM, Joaquin Buendía.

Rosique: “Es inaceptable e injusto que Valcárcel y su gobierno exijan a los vecinos de San Javier que paguen el paso de veleros de lujo por El Estacio

PSRM-PSOE
La diputada indicó que el Gobierno regional tiene que asumir el funcionamiento y mantenimiento de este puente porque las competencias de Puertos deportivos y Costas son suyas
La diputada regional Teresa Rosique calificó como “inaceptable e injusto que el presidente Valcárcel y su gobierno exijan a los vecinos de San Javier que paguen el paso de veleros de lujo por el puente de ‘El Estacio’.
Rosique recordó que el resto de embarcaciones no precisa de la apertura del puente y que las competencias en materia de Puertos deportivos y Costas son del Gobierno regional. Por ello, ha presentado una moción en la Asamblea Regional para que sea el Ejecutivo autónomo el que asuma el mantenimiento y funcionamiento del puente.
En la moción se explica que con fecha 27 de junio de 2001, la Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio y el Ayuntamiento de San Javier firmaron un Convenio para “la construcción de un puente basculante sobre el Canal del Estacio en La Manga del mar menor y el desmantelamiento del existente”.
Convenio
En el Convenio mencionado, se establece como obligaciones del Ayuntamiento de San Javier la de conservar y mantener en perfecto funcionamiento el nuevo puente, realizando, a su cargo, las obras y trabajos que a tal fin resulten necesarios.
La construcción de esta infraestructura fue contratada por el Ayuntamiento de San Javier y financiada por la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia. Dicho Convenio, tras ser modificado con dos adendas, finalizó el 31 de diciembre de 2004.
A pesar de que el Convenio llegó a su fin en 2004, el Ayuntamiento de San Javier se ha estado haciendo cargo del mantenimiento y funcionamiento de esa infraestructura, dando ello lugar a un gasto enormemente gravoso para la Hacienda municipal, ya que el coste actual del mismo asciende a la cantidad de 231.400 euros anuales, según valoración económica realizada en julio de 2009.
La Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio es la que tiene atribuidas las competencias autonómicas en materia de puertos deportivos y costas, mientras que el Ayuntamiento de San Javier no tiene competencias sobre el Canal de El Estacio.
Por tanto, la diputada aclaró que la apertura y cierre al puente de El Estacio para la circulación del tráfico marítimo no es una competencia del Ayuntamiento de San Javier, sino de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia; razones por las que los vecinos de San Javier no deben seguir pagando con sus impuestos el funcionamiento y mantenimiento de dicho puente.

Una jueza deja sin licencia a cuatro edificios ya construidos en La Manga

Considera irregular el permiso de obras concedido en 2002 por el ex alcalde de San Javier José Hernández para levantar los bloques, formados por 223 apartamentos
La Opinión
El juzgado de lo Contencioso Administrativo número 1 de Cartagena ha anulado la licencia concedida en el año 2005 por parte del ayuntamiento de San Javier para la construcción de cuatro torres de apartamentos en la zona de Veneciola de La Manga del Mar Menor.
Los tribunales atienden así el recurso presentado por una comunidad de propietarios del polígono J-8 de Veneciola, afectada por las edificaciones, que denunció en el juzgado que los cuatro bloques de viviendas, que se encuentran prácticamente finalizados, "cuentan con una edificabilidad mayor de la permitida por las normas urbanísticas de San Javier e invaden terrenos del Dominio Marítimo Público", según señala la sentencia judicial.
La licencia de obras para la construcción de los cuatro edificios, que ofrecen 223 apartamentos, fue concedida en 2002 por el entonces alcalde de San Javier, el popular José Hernández, a una empresa cuyo propietario era el también ex alcalde José Ruiz Manzanares, ya fallecido. En el año 2005 la Junta de Gobierno aprobó transmitir la citada licencia de obras a otra mercantil, Asone S.L.. Entonces, los vecinos del polígono J-8 intentaron sin éxito en los juzgados impugnar la licencia, que consideran irregular por exceso de ocupación y volumen de los cuatro edificios y porque afecta a terrenos deslindados por la Demarcación de Costas del Estado.
En la sentencia, a la que ha tenido acceso esta redacción, da un tirón de orejas al ayuntamiento de San Javier al considerar que no se llevó a cabo una regulación del polígono donde se construyeron los cuatro bloques antes de conceder la licencia. Además, señala que no se ha llevado a cabo la cesión al Ayuntamiento de 12.484 metros cuadrados para viales, aparcamientos y zonas verdes, como se preveía cuando se concedió el permiso de obras en el año 2002.
Los edificios ya están levantados y ahora el dilema está en si se derriban o no, aunque el juzgado de Cartagena no se ha pronunciado. Un portavoz de la comunidad de propietarios denunciante aseguró a este periódico que "la única salida posible es el derribo de los cuatro edificios, porque la licencia de obras que les concedieron no se tenía que haber otorgado nunca". Este portavoz asegura que el conflicto se hubiera evitado "si se hubieran paralizado las obras en su momento, como solicitamos".

SAN JAVIER/ El puerto Tomás Maestre se ofrece para gestionar el puente del Estacio

La alcaldesa de San Javier insiste en que el municipio no se puede hacer cargo del mantenimiento y que debe hacerlo la Comunidad
04.03.10 - 01:10 -
A. LÓPEZ / A. SALAS CARTAGENA. / La Verdad
Lo avisando desde julio del año pasado pero nadie les hizo caso y el lunes el puente del Estacio dejó de funcionar. Ya son cuatro días sin que ningún barco de vela pueda entran ni salir del Mar Menor, pero pueden ser más si nadie se hace cargo de la gestión y de los gastos que acarrea su funcionamiento. Esto es, precisamente, lo que quieren evitar los responsables del Puerto Tomás Maestre y por eso se ofrecieron a hacerse cargo de su gestión a un precio muy inferior del que lo hacía la anterior empresa, Intersa.
«No queremos seguir con el puente cerrado, eso perjudica a todos nuestros socios y a más de dos mil barcos. Si nadie hace nada esto podría agravarse», explicó el director gerente del Puerto Tomás Maestre, Luis Manzanera.
El gerente del puerto mantuvo ayer una reunión con la alcaldesa de San Javier, Pepa García, para tratar el tema y ofrecerse como solución. «Si por nosotros fuera, pondríamos en funcionamiento el puente mañana mismo y a un precio mucho más bajo. El que pedía Intersa era desproporcionado», dijo Manzanera.
231.000 euros al año
El Ayuntamiento de San Javier se ha hecho cargo de los gastos desde que entró en funcionamiento, aunque no le correspondía, según la alcaldesa. Sólo en los últimos cinco años el coste fue de 570.000 euros. El contrato con Intersa expiró el 1 de marzo y esta empresa pidió renovarlo por 231.000 al año. El Consistorio de San Javier insiste en que no pagará esa cifra porque asegura que la responsabilidad no es de su municipio sino de la Comunidad.
Pero, según explicó la alcaldesa de San Javier a este diario, el problema no es quién gestiona el puente sino quién se hace cargo de los gastos que acarreara el funcionamiento, ya que insistió en que las competencias son sólo de la Dirección General de Puertos, y por ende quien debe hacerse cargo de todos los gastos.
El convenio entre Ayuntamiento y Comunidad para la construcción del puente, que expiró en 2004, decía que el Consistorio se haría cargo sólo de mantener y conservar la infraestructura, según García. «El acuerdo no nos obliga a pagar los gastos de funcionamiento, sólo el gasto de su conservación que es de 18.000 euros al año», explicó la alcaldesa.
Proponen abrirlo cada hora
A pesar de todo, el Puerto Tomás Maestre se postuló ayer como solución a un conflicto que se puede alargar en el tiempo si Ayuntamiento de San Javier y Comunidad no llegan a un acuerdo cuanto antes. Si al final se hace con la gestión se compromete a abrir el puente cada hora durante quince minutos, desde las ocho de la mañana hasta las diez de la noche. Antes se hacia cada dos hora y las quejas de los dueños de los barcos eran cuantiosas.
Además, explicó, Luis Manzanera, pondría a disposición del puente a una persona por las noches «por si surge alguna urgencia y hay que levantarlo».

SAN JAVIER/ La alcaldesa afirma que advirtió a Puertos del cierre de El Estacio

Pepa García dice que el municipio no puede gastar 231.000 euros al año en mantener en funcionamiento el puente basculante
03.03.10 - 00:52 -
ALEXIA SALAS / La Verdad/ Foto Google
Los tres días que lleva cerrado el puente de El Estacio son el resultado que ya había advertido el Ayuntamiento en varias ocasiones, desde julio de 2009, a las instituciones implicadas en el tráfico marítimo del Mar Menor. Los últimos avisos se produjeron por escrito al consejero de Obras Públicas, José Ballesta (octubre de 2009) y, a la directora general de Puertos, Carmen Sandoval el 1 y el 23 de febrero de este año. Antes de estos escritos, la alcaldesa Pepa García se reunió con los responsables de los clubes náuticos, con los alcaldes de los municipios del Mar Menor y con la Mancomunidad de Servicios Turísticos. No encontró a nadie dispuesto a corresponsabilizarse del puente que las arcas municipales han estado conservando y haciendo funcionar con un coste de 570.000 euros en los últimos 5 años. «Es un gasto impropio que afrontamos con fondos propios, y no es justo para los vecinos de San Javier», defiende la alcaldesa.
La situación dio un vuelco cuando hace unos meses Intersa, encargada del funcionamiento y conservación del paso, comunicó al Ayuntamiento que debía aumentar el precio del contrato porque, de lo contrario, abandonaría su función. El coste ascendería, a partir del 1 de marzo, a 231.000 euros al año, y así lo advirtió al Ayuntamiento y Comunidad Autónoma. La alcaldesa sostiene que «San Javier no se va a echar atrás en sus obligaciones, que son las de mantener y conservar el puente, por eso hemos contratado este servicio, que cuesta 1.540 euros al mes».
El convenio entre Ayuntamiento y Comunidad para la construcción del puente, vigente hasta 2004, aclara que el Ayuntamiento se hará cargo sólo de esta responsabilidad, mantener y conservar la infraestructura, según García. En dicho convenio indica sin embargo que «la Comunidad Autónoma tiene competencias sobre la ordenación del territorio, puertos y costas». Ni en el convenio ni en las dos sucesivas addendas se obliga al Ayuntamiento a pagar los gastos de funcionamiento.
Los informes jurídicos que esgrime la alcaldesa indican que «el Ayuntamiento no tiene competencias sobre el canal del Estacio» y, por tanto, no le corresponde ordenar el tráfico marítimo. En sus cartas pidió que se convocara a la Comisión de seguimiento que creó el convenio y que nunca se ha reunido, según la regidora. «La situación actual es enormemente gravosa e injusta para los vecinos de San Javier», informaba a la responsable de Puertos hace varias semanas. La alcaldesa asegura que ni de la Comunidad ni de ninguna otra parte han surgido propuestas de solución.

Comienza el III Programa Municipal de Termalismo en el Hotel Entremares de la Manga

Ayuntamiento de Cartagena
El concejal de Atención Social junto a los presidentes de los clubes de mayores asistirán el miércoles a la puesta en marcha de esta nueva edición
El miércoles 3 de Marzo se inicia el III Programa Municipal de Termalismo con la visita a las instalaciones del Hotel Entremares de la Manga del Mar Menor, por parte de los responsables municipales y técnicos implicados en el programa, así como los presidentes de los clubes que serán recibidos por el Gerente y Director de la Instalaciones.
El programa ofrece un total de 10 turnos, durante los meses de marzo, abril y mayo, dirigido a las personasdel municipio que superen los 55 años de edad, la Concejalía de Atención Social del Ayuntamiento de Cartagena y el Hotel Balneario de Entremares llevan a cabo la tercera edición del Programa de Termalismo Municipal, dirigido a mejorar la calidad de vida de los mayores del municipio.
Con esta apuesta, el Ayuntamiento pretende facilitar el acceso a los mayores, con actividades encaminadas a paliar dolencias relacionadas con reumatismos, alteraciones dermatológicas, y otras enfermedades, ha señalado el concejal de Atención Social.
Todas las personas del municipio que superen los 55 años de edad, podrán acceder a los servicios que ofrece este programa en las instalaciones que el hotel balneario Entremares posee en La Manga.
La actividad incluye pensión completa, acceso a la piscina climatizada, dos baños en las 4 Termas Carthaginesas, aprovechamiento libre de la oferta asistencial preventiva en la piscina y actividades de Ocio Termal, así como, aprovechamiento libre en el gimnasio del Hotel. Además, todos los participantes deberán pasar un informe médico, ya que es una actividad terapéutica, ha destacado Alberto Inglés.
Se realizarán un total de 10 turnos, de 6 días y 5 noches, durante los meses de marzo, abril y mayo, con precios subvencionados que cuentan con un importante descuento, en 8 turnos de marzo y a mediados de mayo, el precio será de 149 euros por persona y turno, y 2 turnos del 16 al 28 de mayo, cuyo precio será de 229 euros.
En total, han participado alrededor de 140 personas durante las dos últimas ediciones. En el primer programa, 40 personas disfrutaron de las instalaciones del hotel, mientras que en la segunda edición, fueron unas 100 personas, lo que ha demostrado el gran éxito está teniendo esta propuesta, ha destacado el concejal.
El Ayuntamiento de Cartagena es el decimoquinto en España que apuesta por el termalismo como oferta asistencial para los mayores, uniéndose así a otros puntos del país que ya han puesto en marcha esta iniciativa como Madrid, Vizcaya o Fuengirola.