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miércoles, 13 de febrero de 2013

El alcalde pide apoyo a Valcárcel para que La Lonja siga en pie


Martínez Pastor anuncia que la Comunidad invertirá 862.000 euros en dos proyectos en la red de saneamiento de La Manga del Mar Menor 

13.02.13 - 01:23 - 


martes, 5 de junio de 2012

El hipotético túnel tendría que pasar a unos 40 metros bajo el Mar Menor


La laguna se hunde 3,8 milímetros cada año por un leve movimiento vertical, según los estudios geológicos 

05.06.12 - 01:01 - 


domingo, 23 de octubre de 2011

SAN JAVIER/ El puente del Estacio ya funciona con normalidad

Recupera las seis aperturas diarias tras reparar los técnicos la avería que sufrió el mecanismo el domingo 
La Verdad
El puente del Estacio, que comunica el norte de La Manga del Mar Menor, a la altura del puerto de Tomás Maestre, funciona con normalidad de horarios desde el pasado viernes, a las 18.00 horas, cuando finalizaron las obras de reparación del sistema eléctrico en el mecanismo de apertura, según informaron ayer fuentes municipales en un comunicado de prensa.

martes, 18 de octubre de 2011

SAN JAVIER/ El Estacio abre dos veces al día y se espera que vuelva a la normalidad a final de semana

La Verdad

El puente del Estacio mantendrá -desde ayer- dos aperturas diarias, a las 10 y a las 18 horas hasta que hayan finalizado las labores de restablecimiento del suministro eléctrico iniciadas este lunes, según informó ayer el concejal de Servicios Públicos, José Miguel Luengo. Éste añadió que, de cara al próximo fin de semana, el puente habrá recuperado su horario habitual de aperturas con total normalidad.

lunes, 26 de julio de 2010

Menos barreras en los accesos a las playas


La Verdad
La Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio subvenciona a través de las entidades locales la eliminación de barreras arquitectónicas en los accesos a las playas de La Manga. El objetivo es «mejorar la accesibilidad a través de itinerarios adaptados que faciliten los desplazamientos a las personas con movilidad reducida».

miércoles, 23 de junio de 2010

Un nuevo carril-bici de 7,5kilómetros une Las Brisas con Veneziola en La Manga de San Javier

Ayuntamiento de San Javier
La alcaldesa de San Javier, Pepa García, el concejal de Turismo y Playas, Jesús Montesinos y el alcalde pedáneo de La Manga, Manuel García Ferré han inaugurado esta mañana 7,5 kilómetros de carril bici en La Manga que discurre paralelo a la Gran Vía, desde el Kilómetro 11, en la zona de la urbanización Las Brisas hasta el kilómetro 18,5 en Veneziola. A la inauguración han asistido el concejal de Medio Ambiente, José Luis Espinosa y el de Seguridad, Manuel Leal.
Pepa García ha explicado que el nuevo carril-bici se ha construido con recursos propios del Ayuntamiento y con una inversión exclusivamente municipal de 51.000 euros "lo que ha supuesto un ahorro de 123.000 euros respecto al presupuesto externo que ascendía a 174.000euros". García ha destacado "tanto la seguridad que ofrece esta nueva infraestructura para los ciclistas como una sustancial mejora en lo que se refiere a la movilidad sostenible en una zona tan extensa como La Manga".
Jesús Montesinos, concejal de Turismo y Playas que coordina el carril-bici en el municipio señaló que el nuevo carril suma un cerca de 20 kilómetros de carriles para ciclistas construidos durante la presente legislatura en el conjunto del municipio. Montesinos ha anunciado que en los próximos días se pondrán en marcha cinco nuevos puntos de préstamo municipal con 10 bicicletas cada uno que se sumarán a un sexto que ya está en funcionamiento. Asimismo recordó que las personas interesadas en utilizar este servicio deben darse de alta en cualquier oficina o punto de información turístico municipal.
Montesinos adelantó que ya se está trabajando para homologar el carril bici ya existente desde el inicio del término municipal en La Manga hasta el que se ha inaugurado hoy, que supondría completar todo el término de La Manga de San Javier. Para ello se tratará de eliminar el doble carril unificándolo en uno sólo ganando espacio y darle continuidad a los tramos en los que desaparece, según explicó el edil. El objetivo último es unir todas las pedanías del municipio a través de un carril bici que se seguirá construyendo por tramos.
El alcalde pedáneo de La Manga, Manuel García Ferré se felicitó por la progesiva dotación de servicios a La Manga "y especialmente en esta materia ya que era una vieja demanda de los vecinos el contar con un carril-bici en condiciones". García Ferré destacó que además de facilitar la movilidad sostenible el nuevo carril-bici supone un paso más en materia deportiva "porque en La Manga se puede nadar, se puede pasear, y ahora también montar en bicicleta de forma más segura".

jueves, 4 de marzo de 2010

SAN JAVIER/ El puerto Tomás Maestre se ofrece para gestionar el puente del Estacio


La alcaldesa de San Javier insiste en que el municipio no se puede hacer cargo del mantenimiento y que debe hacerlo la Comunidad
04.03.10 - 01:10 -
A. LÓPEZ / A. SALAS CARTAGENA. / La Verdad
Lo avisando desde julio del año pasado pero nadie les hizo caso y el lunes el puente del Estacio dejó de funcionar. Ya son cuatro días sin que ningún barco de vela pueda entran ni salir del Mar Menor, pero pueden ser más si nadie se hace cargo de la gestión y de los gastos que acarrea su funcionamiento. Esto es, precisamente, lo que quieren evitar los responsables del Puerto Tomás Maestre y por eso se ofrecieron a hacerse cargo de su gestión a un precio muy inferior del que lo hacía la anterior empresa, Intersa.
«No queremos seguir con el puente cerrado, eso perjudica a todos nuestros socios y a más de dos mil barcos. Si nadie hace nada esto podría agravarse», explicó el director gerente del Puerto Tomás Maestre, Luis Manzanera.
El gerente del puerto mantuvo ayer una reunión con la alcaldesa de San Javier, Pepa García, para tratar el tema y ofrecerse como solución. «Si por nosotros fuera, pondríamos en funcionamiento el puente mañana mismo y a un precio mucho más bajo. El que pedía Intersa era desproporcionado», dijo Manzanera.
231.000 euros al año
El Ayuntamiento de San Javier se ha hecho cargo de los gastos desde que entró en funcionamiento, aunque no le correspondía, según la alcaldesa. Sólo en los últimos cinco años el coste fue de 570.000 euros. El contrato con Intersa expiró el 1 de marzo y esta empresa pidió renovarlo por 231.000 al año. El Consistorio de San Javier insiste en que no pagará esa cifra porque asegura que la responsabilidad no es de su municipio sino de la Comunidad.
Pero, según explicó la alcaldesa de San Javier a este diario, el problema no es quién gestiona el puente sino quién se hace cargo de los gastos que acarreara el funcionamiento, ya que insistió en que las competencias son sólo de la Dirección General de Puertos, y por ende quien debe hacerse cargo de todos los gastos.
El convenio entre Ayuntamiento y Comunidad para la construcción del puente, que expiró en 2004, decía que el Consistorio se haría cargo sólo de mantener y conservar la infraestructura, según García. «El acuerdo no nos obliga a pagar los gastos de funcionamiento, sólo el gasto de su conservación que es de 18.000 euros al año», explicó la alcaldesa.
Proponen abrirlo cada hora
A pesar de todo, el Puerto Tomás Maestre se postuló ayer como solución a un conflicto que se puede alargar en el tiempo si Ayuntamiento de San Javier y Comunidad no llegan a un acuerdo cuanto antes. Si al final se hace con la gestión se compromete a abrir el puente cada hora durante quince minutos, desde las ocho de la mañana hasta las diez de la noche. Antes se hacia cada dos hora y las quejas de los dueños de los barcos eran cuantiosas.
Además, explicó, Luis Manzanera, pondría a disposición del puente a una persona por las noches «por si surge alguna urgencia y hay que levantarlo».

domingo, 20 de diciembre de 2009

SAN JAVIER /El Gobierno regional financia la adecuación de uno de los últimos tramos de playa de La Manga y la remodelación parcial del paseo marítimo

CARM
También se renovará la red de saneamiento de la zona, se crearán nuevos tramos de paseo marítimo y se eliminará un espigón de rocas
La actuación forma parte de un paquete de ayudas otorgadas a diversos ayuntamientos para el desarrollo de actuaciones en materia de urbanismo por importe superior a 1,3 millones de euros
La Consejería de Obras Públicas, a través de la Dirección General de Territorio y Vivienda, financiará la adecuación del tramo de playa de La Manga del Mar Menor situado entre las zonas de ‘El Oasis’ y ‘Veneziola’, donde también se llevará a cabo una remodelación parcial del paseo marítimo y una mejora de la red de saneamiento.
El proyecto, cuyo presupuesto asciende a 360.000 euros, incluye la renovación de parte del pavimento del actual paseo marítimo, la creación de nuevos tramos y la adecuación de la playa a través de la eliminación de un espigón de rocas que impide la circulación libre de las aguas.
El director general de Territorio y Vivienda, Antonio Navarro, explicó que “con esta actuación se llevará a cabo el acondicionamiento de los servicios urbanísticos de la zona, según un proyecto del Gobierno regional para la mejora de las infraestructuras en La Manga y, por lo tanto, la mejora en la calidad de vida de sus vecinos”.
El director general recordó que la Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio subvencionó en el pasado año los gastos derivados de las obras de sustitución de la red de saneamiento en el tramo de Veneziola.
“Una de las prioridades del Gobierno regional es poner a disposición de los murcianos los mejores servicios e infraestructuras, por lo que desde la Consejería se presta la colaboración necesaria a las administraciones locales para la consecución de este objetivo y se supervisa el desarrollo y ejecución de las gestiones llevadas a cabo por los ayuntamientos”, afirmó.
Estas actuaciones, financiadas por la Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio, forman parte de un paquete de ayudas otorgadas a diversos ayuntamientos de la Región para el desarrollo de actuaciones en materia de urbanismo, por un importe superior a 1,3 millones de euros.
Estas ayudas forman parte de los objetivos establecidos en el Plan de Dinamización implantado por el Ejecutivo autonómico, con el que se pretende inyectar dinero a las corporaciones locales del territorio regional.

lunes, 19 de octubre de 2009

SAN JAVIER/ El TSJ rechaza el recurso del Ministerio de Medio Ambiente contra la autorización a las obras en Puertomayor

EFE. Foto: archivo Murcia.com
Murcia, 19 oct (EFE).- La Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de la Región (TSJ) ha desestimado el recurso de súplica presentado por el Ministerio de Medio Ambiente contra su decisión de autorizar la continuación de algunas de las obras proyectadas en Puerto Mayor y la suspensión de otras.
La Sala, en una resolución a la que ha tenido acceso Efe, señala que el Ministerio recurrió su Auto de octubre de 2008 al considerar que el mismo suponía, de hecho, la terminación del puerto y podía, además, "ser causa de irreparables perjuicios medioambientales en la costa de La Manga y en el Mar Menor".
El tribunal rechaza todas las alegaciones recogidas en el recurso y señala que el auto dictado hace ahora un año "se limitó a concretar las obras que podían continuar, sin que las mismas supongan la terminación del puerto, al quedar otras suspendidas".
"Por ejemplo --añade la sala-- no se autoriza una de las obras esenciales del puerto, como es la bocana, sin la cual no puede iniciarse ningún tipo de explotación portuaria".
Añade que la decisión adoptada en octubre de 2008 "tampoco se pronuncia sobre el dragado del canal del Estacio, que une el Mar Mediterráneo y el Mar Menor, debiendo entenderse las recomendaciones formuladas en el informe del perito dirigidas a las administraciones públicas competentes, y no a esta Sala".
Agrega que "acordar la no realización de obra alguna, que, al parecer, es lo que pretende la Administración del Estado, sí que, por el contrario, excedería del marco de las medidas cautelares, tal y como fueron determinadas en el auto de 17 de junio de 2005, consentido por la Abogacía del Estado y confirmado por el Tribunal Supremo".
Frente a los posibles daños "irreversibles" que se pueden generar, el TSJ afirma que "como ha puesto de manifiesto" el perito, "la mayoría de los daños medioambientales que el recurso considera consecuencia directa de las obras que se autorizan no derivarían de las mismas, sino que se produjeron, en su mayor parte, hace decenios".
"El origen de los mismos, por tanto, está en circunstancias anteriores a la construcción de Puertomayor, como la urbanización residencial y hotelera a lo largo de la costa, en especial la realizada durante los años 1960 y 1970, así como la construcción de Puertomenor y del Canal del Estacio", añade la resolución del TSJ. EFE

domingo, 20 de septiembre de 2009

El ayuntamiento de San Javier destina 533.000 euros a obras de saneamiento en La Manga

EFE
San Javier, 19 sep (EFE).- El ayuntamiento de San Javier, a través de una resolución a la que ha tenido acceso Efe, ha convocado un concurso para adjudicar las obras de sustitución de la red de saneamiento de la zona de Veneziola, en La Manga del Mar Menor, que tienen un presupuesto superior a los 533.000 euros.
El plazo de ejecución de las obras, que serán adjudicadas a la empresa que ofrezca un menor presupuesto, se ha fijado en tres meses, añade la resolución.
El plazo de presentación de propuestas estará abierto hasta el 12 de octubre. EFE

sábado, 29 de agosto de 2009

Veraneo en La Manga: un traje con 'costurones'

Atascos, escasez de zonas verdes ysuciedad en playas y calles empañan el descanso a vecinos y turistas
FINA GIMÉNEZ LA MANGA/ la Verdad
«Soy de Cáceres y he venido a La Manga invitada por unos amigos. La zona es muy bonita, pero la verdad es que las playas podrían cuidarlas mucho más. Hay sitios donde apenas hay arena y está todo lleno de algas. Es un buen lugar para el turismo, pero está masificado y eso trae muchos problemas», comentaba el martes pasado en la Urbanización Marinasol, a pocos metros del puente del Estacio, Carmen Robellado. Como ella, decenas de vecinos y turistas se muestran muy quejosos por las deficiencias en infraestructuras, servicios y estado de las zonas de baño. Una redactora y un fotógrafo de La Verdad han hecho un recorrido por la zona para conocer la situación de los 24 kilómetros de lengua de tierra, de los quecuatro son del municipio de Cartagena y el resto de San Javier.
La entrada a La Manga por Las Triolas, en el enlace con Cabo de Palos, evidencia uno de los grandes asuntos de denuncia ciudadana: los atascos. La circulación es incesante en la Gran Vía, pero en las horas punta las colas se hacen eternas para los conductores que tratan de entrar o salir de esta verdadera ciudad comprimida a lo largo y a lo alto, pero también para quienes hacen recorridos cortos entre puntos distintos de ella.
La Comunidad Autónoma y los consistorios han llegado tarde para iniciar las obras de cuatro rotondas que agilicen la circulación. Y no hay planes alternativos, como instalar un tranvía. Muchos recurren al carril bici.
En el área del puerto Tomás Maestre y la playa del Estacio, alrededor del kilómetro 14, las retenciones son kilométricas y no son pocos quienes creen excesivas las esperar para que los barcos pasen. El martes, la plataforma estuvo elevada alrededor de tres cuartos de hora. A ello hay que sumarle la avería del jueves por la noche, que dejó tirados más de una hora a decenas de conductores.
Retrasos en los autobuses
El transporte público también suscita quejas. Durante las últimas semanas, los retrasos en el paso de los autobuses de Alsa que cubren el trayecto desde Cabo de Palos al final de La Manga han ido en aumento. Los usuarios protestan por las demoras continuas, ya que la frecuencia de paso llega a ser de una hora y media de noche, en lugar de los quince o treinta minutos habituales. Ya el hecho de que los buses pasen cada treinta minutos es motivo de enfado, porque por ejemplo en Cartagena el compromiso municipal es que el tiempo de espera en las marquesinas no sea superior a un cuarto de hora. Alsa ha reconocido el problema, que se repite ya varios años, pero en el consistorio cartagenero consideran que es un problema ligado a la propia limitación de espacio.
La suciedad y los malos olores se llevan la palma en la lista de críticas ciudadanas. De nuevo el canal de El Estacio destaca para mal, pero también Veneziola. La acumulación de algas en la orilla de la playa no sólo es un problema estético, sino de hedor.
«La gente trae aquí a sus perros para que hagan sus necesidades en la arena y los bañan donde luego juegan los niños», se lamentaba Amparo Martín, madrileña que veranea en el litoral murciano desde hace cinco años.
La falta de aceras junto al Zoco, la saturación de edificios sin zonas de esparcimiento que las separe o una estructura urbana que privilegia la acumulación de tiendas sin dar hueco para que los niños jueguen (como en la Plaza Bohemia) saltan a la vista.
«Faltan parques infantiles y tampoco hay zonas verdes con bancos. Está todo muy saturado», se queja Antonio Martín, también de Madrid y que pasa sus días de descanso junto a la familia en el costado del Mar Menor.
Recogida de basuras
En el kilómetro 11, hay viviendas construidas a ras de playa. Y en ciertos tramos sólo hay un carril por sentido por la escasa distancia entre el Mar Mediterráneo y el Mar Menor. Eso sí, enormes edificios se alzan a ambos lados.
Además de la falta de áreas deportivas y culturales, la dificultad de acceso a las zonas de baño es otro asunto que va de boca en boca. La privatización de urbanizaciones deja casi sin zonas de aparcamiento a quienes no tiene casa en propiedad o alquiler. Por decenas (en Las Sirenas, Los Delfines...), hay vallas y puertas con el mensaje: prohibido «excepto propietarios».
En cuanto al servicio de recogida de basura y el poco civismo de quienes tiran las bolsas (incluso fuera de los contenedores) fuera del horario previsto cunde sobre todo en la zona de San Javier.
El catálogo de deficiencias es amplio, e incluye el estancamiento de las aguas junto al campo de golf del final de La Manga. Y un triste clásico de todos los veranos: el edificio fantasma, el que siguen sin derribar entre El Galán y el Pedrucho. Lleva ya la friolera de 37 años a medio construir

sábado, 22 de agosto de 2009

La Comunidad elimina un punto negro en la carretera de La Unión a la autovía de La Manga

CARM
Más de 1,2 millones de vehículos al año atraviesan este itinerario, de gran importancia para La Unión en su comunicación con la carretera de acceso al arco sur del Mar Menor
La inversión del Ejecutivo regional en seguridad vial en 2009 ha crecido un 400 por ciento respecto a hace dos años
La Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio, a través de la Dirección General de Carreteras, ha comenzado las obras de mejora de trazado en la carretera que une el municipio de La Unión con la autovía de La Manga, RM-F43, con un presupuesto de 442.467 euros, y que supondrá la supresión de un tramo de concentración de accidentes.
La RM-F43, que atraviesan más de 1,2 millones de vehículos cada año, es una vía de segundo nivel que comunica La Unión con la autovía de La Manga pasando por El Llano y El Estrecho, y que en el punto kilométrico 2 presenta una intersección que será mejorada a partir de esta actuación.
“Se trata, por tanto, de un proyecto de gran importancia, puesto que la Intensidad Media Diaria de la carretera está próxima a los 4.000 vehículos y supone un itinerario de gran importancia para La Unión, al conectarla con uno de los ejes viarios turísticos más importantes de la Región, la autovía de la Manga, RM-12, que da acceso a las playas y la zona costera del arco sur del Mar Menor, indicó el director general de Carreteras, José Guijarro.
Además, las obras comprendidas en el proyecto supondrán también el acondicionamiento del trazado en planta y una mejora de la intersección existente, al dotarla de carriles centrales de giro a la izquierda y de cambio de velocidad para giros a la derecha, que permitan los cambios de sentido de modo que, matizó Guijarro, “favorezcan una conducción cómoda y segura, además de evitar siniestros en este punto”.
“Estas actuaciones tienen como principal finalidad mejorar la seguridad vial en la Región y reducir cualquier punto de concentración de accidentes por pequeño que sea, un objetivo prioritario para el Gobierno regional, para lo que aumentamos la inversión en seguridad vial año tras año, que ha crecido un 400 por ciento respecto a hace dos años”, concluyó el director general.

domingo, 16 de agosto de 2009

SAN JAVIER/ Obstáculos, vehículos y furgones de reparto dificultan el uso del carril bici en La Manga

En el Ayuntamiento tienen constancia del problema pero no lo resuelven
Montse Martínez, representante de la Candidatura Independiente en La Manga
El carril bici de La Manga tiene en su trayectoria numerosos obstáculos y zonas en las que desaparece, obligando a los usuarios a hacer continuas piruetas, a bajar y subir de la bici caminando durante trayectos por las aceras, o a mezclarse con los peatones con el peligro que esto conlleva.
Con la llegada del verano el problema se multiplica debido a que los furgones de reparto ocupan el carril continuamente y son muchos los vehículos que aparcan en él. Estas han sido las causas de las quejas que ha recibido Montse Martínez anterior alcaldesa pedánea de la Manga, a quien se han dirigido los vecinos, manifestándole estas dificultades para circular y el peligro de colisión que en varias ocasiones ha estado a punto de producirse con los peatones. Una de las últimas personas le manifestó que ya había presentado sus quejas al concejal del Ayuntamiento de San Javier J. Montesinos, quien le manifestó su voluntad de poner solución al problema, pero que hasta ahora se ha quedado solo en voluntad, estando el problema sin resolver.
En realidad son los vecinos residentes los más afectados pues son los que más utilizan las bicis, para incorporarse al trabajo, por eso son los más preocupados por que la situación se solucione pronto.

domingo, 28 de junio de 2009

Otro verano de planes pendientes para la costa

Las administraciones llegan julio sin haber iniciado las obras para el tercer carril en la autovía, las rotondas en La Manga o el dragado del puerto de Los Urrutias
28.06.09 -
JOSÉ ALBERTO GONZÁLEZ CARTAGENA/ la Verdad

Verano nuevo, retrasos viejos. Como algunos estudiantes, las administraciones públicas local, autonómica y estatal llegan a julio con varias asignaturas pendientes de este curso político en materia de infraestructuras para la costa de Cartagena. Y, lo que es peor, siguen sin aprobar obligaciones y compromisos de cursos anteriores en materia de depuración de aguas, puertos y, sobre todo tráfico.
En la lista de demoras, el Gobierno de la nación acumula otro estío con el desdoblamiento del carril de acceso de la autovía de Murcia (A30) con la autopista de Alicante (AP7) para aliviar los atascos que forman en el único vial de salida desde Cartagena a La Manga.
En septiembre del año pasado, el delegado del Gobierno, Rafael González Tovar, anunció que el Ministerio de Fomento había iniciado los trámites para la construcción de un tercer carril en la autovía A-30 a la altura del enlace de la carretera de La Manga (CT-32) y el polígono industrial. Precisó que las obras costarían casi tres millones de euros y se realizarían en el plazo de un año. Pero los trabajos aún no han empezado.
Accesos a Calblanque
En el caso de la Comunidad Autónoma, tampoco ha iniciado el dragado del puerto de Los Urrutias, para desesperación de vecinos y veranantes. La Dirección General de Puertos de la Consejería de Obras Públicas, cuya responsable es Carmen María Sandoval, continúa sin dar una solución a la acumulación de fangos en el fondo marino.
La Federación de Asociaciones de Vecinos de Cartagena ya advirtió en agosto del año pasado que denunciaría a la Comundad si no retiraba los lodos, como se comprometió. También exigió a la Demarcación de Costas del Estado en la Región de Murcia autorizar la limpieza, al Ayuntamiento de Cartagena presionar a las otras administraciones, así como al Club Náutico de Los Urrutias pagar el coste.
En el litoral este, la Comunidad y el Ayuntamiento tienen otros dos proyectos conjuntos que anunciaron a bombo y platillo pero no han hecho. Uno es el establecimiento de controles en los accesos al entorno natural de Calblanque para limitar la circulación de vehículos; el otro, la construcción de cuatro rotondas en la Gran Vía de La Manga para dar fluidez al tráfico.
Las glorietas han sido proyectas para Las Triolas, en el cruce con Cabo de Palos; la zona del Caballito de Mar, en la bifurcación con la carretera de Las Salinas; el cruce de semáforos de Puerto Bello y el área del Hotel Cavanna, tras el puente del Estacio.
Depuración en La Azohía
En cuanto al litoral oeste, aunque la Consejería de Agricultura y Agua ha puesto en marcha la nueva depuradora de Isla Plana y La Azohía, menos del la mitad de las 2.000 casas de ambas poblaciones están conectadas a la esa instalación para asegurar lel tratamiento adecuado de las aguas residuales. El Ayuntamiento ha pedido a Aquagest agilizar el entronque de las casas a a las tuberías, per. Pero ha admitido que muchas viviendas se quedarán sin conexión.
El verano pasado, promtió tenerlo todo listo para éste. Pero, como los otros compromisos con los ciudadanos, no la ha cumplido. ¿Habrá aprobados el año que viene?

sábado, 27 de junio de 2009

Obras Públicas invierte 700.000 euros en iluminación para mejorar la seguridad vial nocturna en la carretera de La Manga

MURCIA, 27 Jun. (EUROPA PRESS) -
La Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio, a través de la Dirección General de Carreteras, invertirá un total de 699.240 euros en la instalación de alumbrado público en la carretera de La Manga (RM-12), a su paso por la diputación cartagenera de Los Belones, con el fin de mejorar la seguridad vial nocturna de la zona mediante un aumento de la visibilidad.
Según explicó el director general de Carreteras, José Guijarro, las farolas se ubicarán de forma simétrica a ambos lados de la calzada, apoyadas en placas de anclaje sobre la correspondiente cimentación de hormigón, de tal forma que "por medio de esta actuación, la seguridad vial en la carretera de La Manga se verá reforzada para aquellos conductores que circulen durante la noche".
Al hilo, recordó que "según el Plan de Seguridad Vial de la Comunidad Autónoma, casi el 40 por ciento de los accidentes de tráfico ocurre de noche, a pesar de que el tránsito de vehículos llega a ser hasta cinco veces menor que de día, por lo que desde el Ejecutivo regional hemos previsto para este año diversas actuaciones de refuerzo de iluminación de las carreteras de titularidad autonómica que, como ésta, tienen puntas de tráfico nocturno a lo largo del año, en este caso, en verano".
El proyecto, que se iniciará una vez acabe el verano para no entorpecer el tráfico, incluye la instalación de 98 puntos de luz a lo largo de la calzada, con una distancia aproximada entre las farolas de 40 metros que tendrán 12 metros de altura; mientras que en los extremos del puente, sobre la rambla de La Carrasquilla, las farolas tendrán una altura de 14 metros para proporcionar una mejor distribución de los haces lumínicos a través del mismo.
Esta actuación forma parte de la actividad continua de la Consejería para el refuerzo de la seguridad en la Red de Carreteras de la Comunidad Autónoma, "especialmente en aquellas vías que dan acceso a la costa y que en verano registran un importante aumento del tráfico debido a la gran afluencia de veraneantes a las playas de la Región, tal y como ocurre en la RM-12 que en época estival llega a alcanzar más de 60.000 vehículos al día", indicó Guijarro.
En este caso, para el director general, los trabajos de iluminación proyectados sobre la carretera de La Manga "permitirán aumentar la visibilidad de esta carretera, que dispone de dos carriles por cada sentido de circulación, y mejorarán no sólo la seguridad sino también la comodidad en los desplazamientos de los vecinos y visitantes".
"La instalación de este alumbrado completa otras actuaciones ya realizadas en años anteriores como el alumbrado de la entrada de La Manga y una primera fase en esta misma zona, por lo que la travesía de Los Belones quedará iluminada proporcionando una total visibilidad de la zona a los conductores", concluyó.

jueves, 4 de junio de 2009

La Manga contará con un nuevo paseo marítimo y un carril bici

La Comunidad también pone en marcha varios proyectos para mejorar y rehabilitar esta infraestructura costera en los municipios de Águilas y Mazarrón
EFE. / La Opinión
La consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio realizará una inversión de 16,7 millones de euros en diversos proyectos de actuación durante el periodo 2009-2010 para mejorar y rehabilitar los paseos marítimos de Águilas, La Manga y Puerto de Mazarrón. El consejero de Obras Públicas y Ordenación del Territorio, José Ballesta, afirmó que "el objetivo es inyectar dinero público a los municipios de la Región, dentro de la política destinada a reactivar la economía regional y que se inició hace un año con el Plan de Dinamización".
Fuentes de la Administración regional informaron de que en el caso de Águilas se invertirán 3.609.755 euros para remodelar el paseo marítimo de las playas de Levante y Las Delicias. Esta actuación está en fase de licitación y cuenta con un plazo de ejecución de 14 meses.
Además, se mejorarán los paseos de Francisco Martínez Muñoz y del Rihuete, en el Puerto de Mazarrón, con un presupuesto que alcanza los 3.968.126 euros y un plazo de ejecución de nueve meses.
Las obras, también en fase de licitación, permitirán dotar al paseo de carril bici y crear nuevas zonas ajardinadas y de recreo. De igual forma, se invertirán 9.100.619 euros en el proyecto del paseo marítimo en La Manga del Mar Menor, en la parte del Mar Mediterráneo, desde la Gola de Marchamalo hasta el límite del término municipal de San Javier.
De esta forma, se acondicionará el terreno para crear un carril bici, así como para dotar a la zona de nuevo mobiliario urbano, iluminación, jardinería y pavimentos en piedra natural, además de instalar pérgolas y refugios de viento en las áreas habilitadas con zonas de sombra. Por otro lado, el consejero de Obras Públicas resaltó que el Ejecutivo regional tiene un proyecto de actuación en La Manga con la finalidad de prolongar el paseo marítimo existente, al que se destinarán cerca de 34 millones de euros.

martes, 19 de mayo de 2009

La Manga Consorcio invertirá más de 5 millones de euros en mejorar infraestructuras

MURCIA, 18 May. (EUROPA PRESS) -
La Manga Consorcio, organismo público que engloba a la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia y los ayuntamientos de San Javier y Cartagena, invertirá 5.069.263,85 euros en mejorar las infraestructuras de La Manga, Cabo de Palos, Los Belones, Playa Honda, Islas Menores y Mar de Cristal, según informaron fuentes municipales.
Así lo manifestaron hoy la responsable de Infraestructuras de la consejería de Cultura y Turismo, Marina Vidal y la alcaldesa de San Javier, Pepa García, quienes presentaron el II Plan Director de Infraestructuras, Equipamientos y Accesibilidad 2009-2012.
Vidal explicó que la inversión prevista para los próximos cuatro años se divide en diversas líneas estratégicas entre las que destacó las de infraestructuras y accesibilidad que supondrán casi 2,5 millones de euros.
Entre estas actuaciones se encuentran el acondicionamiento que se va a llevar a cabo en las inmediaciones de establecimientos hoteleros, y la mejora paisajística y medioambiental, con una inversión de 1,3 millones de euros, que se destinarán, entre otros proyectos, la Gola de Marchamalo, "que es uno de los atractivos de La Manga que hay que poner en valor", indicó.
Asimismo, se invertirán 75.000 euros en itinerarios y senderos, así como otra partida de 54.400 euros en promoción y planificación y estudios, entre los que Marina Vidal destacó un estudio sobre el tráfico en La Manga.
Por su parte la alcaldesa de San Javier señaló "la importancia de invertir en Turismo en un momento como el actual", y la conveniencia de afrontar la mejora de las infraestructuras generales "porque nos permitirá ser más competitivos mejorando el servicio y la calidad del turismo".
En el término municipal de San Javier, las inversiones del Consorcio se centrarán en el entorno de los hoteles Mangalán y Londres, la señalización kilométrica de la Gran Vía mediante tablas de surf, y la mejora de equipamientos turísticos en playas, con especial atención a la accesibilidad.
La mejora del parque Jessica, la carretera de subida al Faro de Cabo de Palos en su fase III, la 'Fuente del loco' en Los Belones, el parque Oeste de Playa Honda y la zona de fiestas de Islas Menores, acogen otras de las actuaciones previstas en este plan director que sumará otros 5 millones de euros, a los 5,9 millones de euros que La Manga Consorcio ha invertido en su zona de influencia de 2001 a 2008.

domingo, 17 de mayo de 2009

Las rotondas de La Manga, después del verano

El Ayuntamiento de Cartagena y la Consejería de Obras Públicas iniciarán después del verano la construcción de cuatro rotondas en La Manga que deben servir para agilizar el tráfico. Las obras empezarán tras las vacaciones estivales para no entorpecer la circulación, según explicó el concejal de Infraestructuras, José Vicente Albaladejo. Las glorietas estarán en estas cuatro zonas: Las Triolas, en el cruce con el vial de Cabo de Palos; Ribera Sur, frente al enlace con la carretera de las salinas; el cruce de semáforos de Puerto Bello; y la plaza del Cavanna. Los proyectos incluyen la adecuación de aceras, jardines y carriles bici. En octubre pasado, la planificación era que las obras de las dos primeras rotondas se llevaran a cabo en el primer trimestre de este año, de manera que ambas glorietas estuvieran «a pleno rendimiento» en Semana Santa

miércoles, 13 de mayo de 2009

Obras Públicas invertirá 3,5 millones en los accesos a la vía rápida de La Manga

La Verdad
La Consejería de Obras Públicas, a través de la Dirección General de Carreteras, destinará 3.431.708 euros para acondicionar los enlaces de la autovía de La Manga del Mar Menor RM12, que une Los Beatos con Cabo de Palos. El objetivo de esta actuación es «mejorar las comunicaciones de las poblaciones de la zona», según indicó el consejero, José Ballesta, quien añadió que «se trata de una vía que presenta una elevada densidad de tráfico, sobre todo en época estival, ya que alcanza los 65.000 vehículos al día, por lo que este proyecto va dirigido a minimizar el riesgo de accidentes y a asegurar la fluidez del tráfico».
La RM-12, que soporta anualmente un tráfico superior a los nueve millones de vehículos, conecta La Manga y Cabo de Palos con la autopista Cartagena-Vera (AP7) y la autovía entre Murcia y Cartagena (A30), con las que presenta enlaces a distinto nivel. Además, cuenta con varias salidas específicas hacia las playas que serán remodeladas.

domingo, 10 de mayo de 2009

La Manga Consorcio arreglará un parque, el entorno de la Gola y el acceso al faro de Cabo de Palos

10.05.09 -
LA VERDAD CARTAGENA/ La Verdad
El organismo público La Manga Consorcio ha iniciado la fase de contratación de diversas obras de mejora en la zona de La Manga y la ribera sur del Mar Menor por valor de 755.200,00 euros.
Tres actuaciones afectan directamente al término municipal de Cartagena. La primera de ellas, corresponde al arreglo del Parque Jessica y Gola de Marchamalo fase I, así como el acondicionamiento y mejora del acceso a la carretera del faro de Cabo de Palos, en su tercera fase.
La denominada Fuente del Loco de Los Belones también será reformada, así como sui entorno. Por su parte, el Parque Oeste de Playa Honda experimentará una mejora paisajística, al igual que la zona de fiestas, ocio y juegos de Islas Menores, informó el Ayuntamiento de Cartagena.
En la zona de La Manga correspondiente al término municipal de San Javier se harán tres intervenciones. La primera va dirigida al acondicionamiento del entorno de los hoteles Mangalán y Londres. La segunda corresponde a la señalización de puntos kilométricos mediante elementos tradicionales como las tablas de surf, y la tercera la mejora de equipamientos turísticos en Playas.